dinsdag 12 maart 2013

met de Elise naar Zaandam



Margreet vertrekt richting schepenlift aan de Voorzaan, we hebben het in zes uur gedaan, het is 14.30 als ik richting station loop.
de Elise kan de lift in over een minuut of 20 en Margreet brengt me nog richting station Zaandam, ik stap af, en klim via een schip en een ponton naar de wal,
we zijn er bijna, nu zien we de rookpluimen van dichterbij

bovenop het dak zijn twee mannen hard aan het werk, lijkt mij erg koud je vangt daar boven ook nog eens alle wind en het is maar een graad of 3.
het skelet is al mooi,
nog meer kranen, met ervoor weer een bijzonder gebouw in aanbouw.
als je ergens in Amsterdam wilt overnachten is dit hotelschip niet erg duur zo te zien €84 per nacht is te doen toch?
 ik vind het ook mooi!
dit is ook een  bizar gebouw, zo als het op een landtong staat, dat ze dat zo durven te bouwen!

schepen en kranen dat hoort bij een haven.
en de schepen ervoor maken het nog mooier
wat een gebouwen...
en dit.....
als je dan achterom kijkt zie je dit....
de masten achter de kade van de houthaven met daarachter een mooie rookpluim van een fabriek
en dan even nog de zon in de rug, helaas is hij zo weer weg.
de trein flitst langs
toch is zo'n nieuw brug ook mooi
door de laatste brug en dan onder de spoorbrug door naar de Houthaven

en deze oude school, ook niet mis.
nog even een foto van deze prachtige Jugendstill gevel, vlak voor de brug
de laatste brug, met daarachter de spoorbrug waar we onderdoor kunnen

Ook koud met dit weer, maar in ieder geval staat hij droog.

er staan dan wel mooie brugwachtershuisjes, maar de man die de bruggen bedient staat onder een afdakje.

en dit is onze thermoskan heet water en ons kacheltje, het is aangenaam warm in de stuurhut, maar elke keer als ik naar buiten stap voor een paar foto's neem ik me voor dat het de laatste keer is, maar ik laat me telkens weer verleiden om nog weer wat foto's te maken
we zijn bijna de stad uit, weer zo'n mooi jaren-30 brugwachtershuis
en als je een schip hebt en verf nodig hebt dan moet je hier zijn.
het staat waar vroeger de oude gasfabriek stond, dus het is helemaal nieuw zo neergezet, bizar!
en dan komen we dit gebouw tegen, gigantisch groot, 
Margreet is een heel ervaren schipper, dat merk ik aan alles, leuk om mee te mogen varen.
het gebouw is aan de andere kant hol gebouwd, 
 we passeren een pand met leuke gevelsteen een kano, twee mannen met peddels
als je aan komt varen is zo'n pand zo prachtig, de laatste keer dat Aad en ik hier voeren was met onze sloep de Bruintje Beer, misschien wel 20 jaar geleden, toen was de bouw langs de Kostverloren Vaart echt een gribus.
daar is wel verandering in gekomen, ik was aangenaam verrast over hoe mooi en verzorgd het er nu uitziet.
dit prachtige pand uit de Amsterdamse school tijd, alle lijnen zijn zo mooi.
we passeren een zijgracht met aan de gevels een rij hijsbalken, de herhaling maakt het extra mooi.
en de wenteltrap als vluchtroute, lijkt wel een waaier
mooi zo'n roodstenen gebouw 
leuke brugwachtershuisjes hebben ze hier, allemaal jaren 30 bouw
en dan de sluis iit de Kostverloren vaart op, weer een rij bruggen, maar het is net 13.00 geweest, dus het schiet nog steeds op.


In Amsterdam hangen ze drie dezelfde borden aan de brug, denken zeker dat dat meer indruk maakt.

de bediening van de spoorbruggen zit hier
de spoorbruggen onderdoor, de sluis in
een groot schip achter ons die meeging de sluis in en over de Kostverloren vaart.
 voor ons de flatgebouwen van Amsterdam
achter ons de huizen aan de Ringvaart
de Nieuwe Meer
maar de kachel brandt wel, dus ze zijn duidelijk bewoond.
geen idee waarom mensen hun(woon)schepen zo slecht onderhouden. 
we passeerden een paar roestige schepen, die tot mijn grote verbazing bewoond waren, 

nog wat gebagger
de Bosrandbrug, we waren blij dat het zo snel ging
de Amsterdam kwam ons tegemoet
kopje soep, we hadden nu het kacheltje aan en het aggregaat natuurlijk.
de Aalsmeerse brug
leuk gezicht, al die mannetjes, het lijkt wel playmobile, maar koud zal het wel zijn daar.
ook hier waren ze flink aan het werk
Margreet had even tijd om de machinekamer in te gaan, brrrrrr
even wachten bij de Leimuidense brug, maar dat duurde niet erg lang dus we lagen nog steeds behoorlijk op schema.
nou ja je kan niet alles hebben, volgens Margreet zochten ze naar explosieven uit de tweede wereldoorlog, blij dat ze niets vonden toen wij in de buurt waren.
hier was een duiker bezig, ondanks dat Margreet er flink de sokken in had was toen ik klaarstond met de camera de man onder water verdwenen.
en eindelijk toch een vleigtuig in zicht al stond het op de grond
er werd weer flink gebaggerd
het was donker weer, harde wind maar de beloofde sneeuwbuien bleven gelukkig uit.
evengoed een mooie rij landingslichten
helaas geen opstijgend of landend vliegtuig bij Schiphol, vreemd want er stijgen en landen er zoveel, dat je het bijna niet kan missen dacht ik.
maar om 10.30 gingen we de Oostelijke ringvaart op.
we waren om 8.15 Gouda al uit, dat ging voorspoedig, hopen dat het zo zou blijven, ik rekende al op een late trein terug
dus wij blij natuurlijk
om 7.45 van wal gestoken met de Elise, het was koud brrrr, we hadden op teletekst gezien dat de Alphense brug gestremd was, maar na een telefoontje bleek dat de brugwachtster er niets van wist,


Een reactie plaatsen