zondag 28 november 2010

zwaaien in de kom en dan weer terug


dan zie je op de terugweg over de grijze pannen de Gouwekerk

 met de kont van het schip langs de pakhuizen.
ik probeer altijd lelijke (flat)gebouwen en auto´s te vermijden op de foto´s, de achtergrond is erg belangriijk

Brons


ik keek door het luki van de machinekamer en werd uitgnodigd om beneden te komen, dan krijg je mooie foto´s van een mooie machine.
gereviseerd en vervolgens goed onderhouden
De Tijdgeest wordt aangedreven door een prachtige Brons motor

museum aan boord.

 er ligt zo veel, dat je je ogen uitkijkt.
 aan de andere kant heeft Piet een museumpje ingericht,
in het ruim hangen allerlei scheepslampen

het Roefje van de Tijdgeest

 en alles mahoniehout ingetimmerd
 de Tijdgeest is gebouwd zonder roef, die is er later opgezet, maar ziet er nog uit als in de tijd van opbouw, met een mooie bedstee,

vrijdag 26 november 2010

de stuurhut van de Tijdgeest


mooie installatie!
Piet Maurik,de trotse eigenaar.
Aad, met de familie van Laar schippers die vroeger regelmatig door de Tufsingel voeren

een rondje met de Tijdgeest


voor ons lag de Breevaart van Harry van Os te wachten op de Rabatbrug waar achter hem aan door gingen
na een tijdje staken we van wal richting de Cock van Leeuwensluis
in de sluis werd het schip weerspiegeld in de ruiten van het sluishuisje
We gingen aan boord bij de loswal waar vroeger Nederhof gehuisvest was.
We waren uitgenodigd door Jan-Pieter om vandaag mee te varen met de Tijdgeest van Schipper Piet Maurik, ter ere van de uitgave van het boekje Gouda waterstad van Wim van Boxmeer.(20 jaar Museumhaven van 1991 tot 2010)

donderdag 25 november 2010

Asobé


Grappig dit stuk, je kan zien waar het vandaan komt, toch een prettig idee dat dit hout eerst gebruikt is en wel langs de waterwegen. Zou me toch wat schuldig voelen als het zo uit een bos kwam.
als het erft bijna vol gaat de rest naar beneden achter de kachel., dan het drogen, het wordt redelijk droog aangeleverd, maar ietsje vochtig is het soms wel.
het laatste beetje gaat vanuit het gangboord.
 eerst wat in het erft ik sta erin en stapekl Aad brengt het aan boord, met AH tassen, die trouwens ook wel weer aan vervang toe zijn.
Het brandhout was weer op, dus de leverancier maar weer gebeld, gevraagd of hij om 10.30 wilde komen  We staan niet zo graag vroeg op deze tijd van het jaar.
We drinken graag eerst even ons vers uitgeperste sinaasappel- grapefruitsap, thee met een  plakje ontbijtkoek dan koffie ondertussen  kijken we het journaal en  lezen even ons krantje.
Maar ik wist het van te voren, hij was er om 9.45 al, heel begrijpelijk, hij heeft het druk, gezien de snel naderende koude periode.
Nou ja handen uit de mouwen dan maar en de koffie nog even uitstellen, een luxe probleem daar zijn we ons van bewust.

maandag 22 november 2010

3 december gaat de mast er op, hoop er dan bij te zijn voor de laatste foto´s in deze serie
wel boorolie gebruiken natuurlijk
eerst vastgebout, Cathelijne draait de bout onder het mastdek vast
voorgeboord
de mastkoker moet natuurlijk eerst nog vastgeklonken worden op het mastdek

de Nova Cura

op onze AIS was duidelijk te zien dat de Nova Cura in de buurt was

zaterdag 20 november 2010

rondje haven en IJssel


 we kunnen er niet langs zonder er even in te klimmen
naast de Johanna ligt de [Hollandse boot, lek helaas, maar de kinderen spelen er graag in.
Gisteren liepen Myrthe en ik even een rondje haven en IJssel, het weer was prachtig, blauwe lucht windstil en volop zon. We gingen ook even aan de IJsselkade kijken of we de Nova Cura al zagen liggen van Colin en Daniëlle, ze waren onderweg naar Gouda dat wisten we.
Ik heb ze even gebeld om te zeggen dat ze aan de hoge kade bij de sluis moesten afmeren, de werkschepen namen alle ruimte aan de lage kant in beslag.
Tot mijn verbazing zijn ze door de havenmeester naar de Julianasluis verwezen wegens ruimte gebrek.
Zoals je op de foto kan zien ruimte zat, nou ja zo gaat dat soms hier!
aan de kade lag een wekschip afgemeerd, daarachter een soort ponton.


met een hijskraan erop
steekt mooi af tegen de blauwe lucht.

terug in haven dit altijd weer mooie beeld van de pakhuizen, met weerkaatsing in het stille water
maar dit vind ik de mooiste foto. met mast en stralend blauwe hemel

dinsdag 16 november 2010

mist


 
 de zon werpt een vaag licht op de Guldenbrug in de mist
 de eerste nachtvorst op de luikenkap
doorkijkje naar de fabriek in de mist

maandag 15 november 2010

gecertificeerd


en wie zien we het eerst op ons schermpje, bovenaan de lijst: de Praeb san Ol van Jan de Zwaan, ik denk dat wij bovenaan zijn lijstje staan.
 vandaag kwamen de mannen voor de certificering van de AIS en we zijn in de lucht!!!!!

zondag 14 november 2010

het mastdek

Morgen wordt onze AIS geïnstalleerd, dan kunnen we de papieren voor de subsidieaanvraag de deur uit doen.
 en stappen weer aan boord, onze stuurhut ziet er heel prettig uit in het schemerlicht.
 wij zijn weer terug bij ons eigen schip met onze oude tandem
 de mastkoker bij avond met op de achtergrond de fabriek.

 een indrukwekkende mastvoet, geeft gelijk een indeling van de ruimte volgens Cathelijne, hierna zijn de badkamer en de opstelling van de wasmachine aan de beurt, zal fijn zijn als dat ook af is.
 en onderdeks ziet het er zo uit.
 dit is wat je re nog bovendeks van ziet
 Jabe en Brecht komen er ook even bij, ik denk dat ze wel trots zijn op het werk van hun vader, per slot van rekening zijn er niet veel lui die zoiets in hun eentje presteren.
We hadden gfraag foto´s willen maken van het aan boord hijsen van de mastkoker, maar we waren te laat, toch wat foto´s gemaakt ondanks de schemering.