Voormalig vrachtschip uit 1929, volgens sommigen de mooiste luxe motor, zo noemen ze dit type schip dat de zeilvaart van Nederland om zeep heeft geholpen. dit blog wordt van onder naar boven geschreven, zo moet het ook gelezen worden.
zondag 30 december 2007
Avondzon
Ons avontuur had zeker de hele middag in beslag genomen.
Maar ja, om tijd zitten we hier niet verlegen.
Windstil??
Hij belde ons later dat er toch nog een pittige 5 stond, absoluut niet te zien vanaf ons schip.
Vanaf de Leidese Rijn was het een peuleschil om aan boord van de Anthonetta te komen,
de laatste poging
de tweede poging
Gastvrij ontvangen door zijn vrouw Toos.
zaterdag 29 december 2007
de hulptroepen ( wat moeten we zonder Henk?!)
Dus Henk regelde een boot(je) met een motor(tje), reed met de auto naar Oude Wetering, en na niet al te lange?? tijd, zagen we in de verte een stip aan de horizon
eenmaal in de haven aangekomen, ging Aad niet bij de pakken neerzitten, maar belde Henk, onze trouwe hulp in nood en buurman in de haven.
het avontuur met het bijbootje
We besloten de enige kant op te roeien waar we ons min of meer zonder al te veel problemen heen konden laten drijven, naar de haven waar onze Bruintje Beer onder zeil lag, het Venegat, aan lagerwal
Hoe we daar vandaan moesten komen, dat moesten we later maar beslissen.
Het viel niet mee de haven in te roeien, we schoten er bijna nog voorbij, de golven sloegen op de rotsen
Naarmate we dichterbij het midden van het meer kwamen begonnen de golven aardig toe te nemen, ze werden hoger en hoger,we konden de boot nauwelijks, of eigenlijk niet op koers houden.
Hij wilde oploeven en was alleen op koers te houden door de linker riem niet te gebruiken en alleen met rechts te roeien, dat had ik nog nooit meegemaakt.
We besloten al snel om te proberen om terug te roeien, maar.....geen kans!
Vandaag met prachtig weer uitgevaren met het bijbootje, het leek ons perfect weer om de zaterdagseditie van de volkskrant te gaan halen.
En misschien nog een brood en nog wat andere boodschappen.
We dachten zo'n windkracht 3 aan te treffen op het meer.
donderdag 27 december 2007
er moet ook iemand roeien natuurlijk!
de zon in het water zien schijnen
En als je dan terugkomt ligt daar goed gecamoufleerd, bijna onzichtbaar tegen de bomenraand de Anthonetta op ons te wachten.
Hier kan je de zon in het water zien schijnen, prachtig met dit winterse weer
duizenden watervogels
besloten we naar de het haventje te roeien waar onze sloep, de Bruintje Beer onder zeil ligt,
duizenden vogels vlogen op Ganzen, diverse soorten eenden meeuwen enz. het was fris maar heerlijk weer je voelde de warmte van de zon op je rug
zondag 23 december 2007
Industrie en Natuur
Boom in de mast
vanaf het werfhuis
het beeld vanaf het werfhuis met de donkere voorgrond, het zonlicht in de bomen, fantastisch.
Wij boffen met de speciale atmosfeer die een haven zoals deze biedt, we zeggen regelmatig tegen elkaar als we in de stuurhut zitten met een biertje: "wie heeft dat nu?"
De Rode Leeuw
vrijdag 21 december 2007
de eerste diesel in Gouda en de Olle
Vanmorgen vroeg , te vroeg voor foto's, diesel getankt, we hebben het plan de 24ste te gaan varen, dus nu zitten de tanks lekker vol.
We hebben 700 liter in de grote tank en 150 onder de voorpiek getankt. Voor 72cent per liter ex BTW.
het komt met een auto van Gulf, toch wat minder leuk dan de bunkerboot.
De stand van de motoruren teller: 223
donderdag 20 december 2007
onze nostalgische Nieuwjaarskaart
maandag 3 december 2007
pakhuizen voor de kleinkinderen
Vorig jaar november hebben we een pakhuis gemaakt voor mijn kleindochter Myrthe, en deze gaat nar Casper en Fabien de kleinkinderen van Aad in zevenhuizen Groningen. pakhuis voor Myrthe, het vooraanzicht, met toneel! De achterwand kan er deels uit zodat je met vingerpoppetjes een voorstelling kan geven
de intocht van Sinterklaas
woensdag 28 november 2007
2 m3 kachelhout
vrijdag 16 november 2007
Haringvliet, met als derde schip links de Anthonetta
Op 14 november hebben we het contract getekend.
In het midden van de foto Floor Pothoven daarnaast Bas Beukering, beiden van het bestuur.
Zo ziet het Haringvliet er nu uit, veel smaller,
Maar nu zonder de Anthonetta, we zijn verhuisd, weggevaren naar Gouda, wat een rust.
De Disco Riva aan de overkant hield ons 4 nachten per week wakker tot 4.30 uur, niet uit te houden natuurlijk, ze waren niet voor rede vatbaar.
Zelfs het meldpunt van de milieudienst Rijnmond heeft moeite ze tot bedaren te brengen, in ieder geval hadden wij er schoon genoeg van
Haringvliet 1929
Op het voordek van de schepen die voor de Spanjaardsbrug liggen te wachten twee jongetjes met elkaar in gesprek.
En dan goed te zien, hier en daar een zonnetent, blijkbaar vaak in gebruik bij de luxe motors in die tijd
De schepen lagen allemaal met de kop naar de wal, zoals nu nog alleen aan de zuidkant het geval is.
woensdag 14 november 2007
Klinken!
Klinkwerk aan de Vriendschap, op de werf.
handig om hulp te hebben, want als je dit alleen moet doen,
krijg je het nooit voor elkaar. met die roodgloeiende klinknagels.
De IJssel op
Wat een prachtig en ook treurig gezicht, de donkere sluis uit, het vage zonlicht in, Myrte aan het roer met Jan-Pieter.
De Mallegatsluis
Op naar de Mallegatsluis
In een vage mist de laatste tocht door de Tufsingel,
dat zal niet meegevallen zijn
En nog even wachten op de sluis langszij bij de andere "Goede Verwachting" van Koos
avondzon in de Kattensingel
Afscheid van "de Goede Verwachting"
Jan- Pieter belde Aad of hij wilde helpen Binnenvaren, dus ze hebben samen de G-V voor een nachtje in de Kattensingel gelegd, dit gaf nog wat problemen met de havenmeester, die vond dat zo'n schip in de Turfsingel hoorde.