zaterdag 30 juni 2012

met 13 mtr breed door een sluis van 12mtr

op het moment dat ik dit publiceer kan je nog gaan kijken,  hij ligt er nog tot dinsdag
langzaamaan het gaat prima en wij besluiten het voor gezien te houden, morgen verder kijken, dit gaat wel een paar dagen duren, 
mijn batterijen zijn haast leeg het lukt me nog om een paar foto´s te maken, we waren er al vanaf 21.00 en inmiddels was het 22.45, maar4 daar ging hij dan
de Broedertrouw trekt het voorste deel naar en door de sluis.

mooi de kranen in de avondzon
er zwerven veel werklui rond
vanaf de sluis zien aan de binnenkant we een paar hele grote kranen, wat ze ermee te maken hebben weten we dan nog niet
de brug wordt door een kraan van Nederhof rechtop gehouden, niet z´n natuurlijke stand
vanaf de overkant gezien het voorschip de stuurhut en het achterschip.
de lengte wordt 102 mtr, (á €2.000.000 p mtr) hij is mooi smal voor zo'n groot schip, maar 13 mtr past niet door een sluis van 12 mtr, daar om is hij zo hoog op het ponton gezet dat het brede deel over de sluis heen gaat, het smalle onderschip past wel
het heeft wel wat weg van een ruimteschip
dit is het achterschip
hier het hele rijtje
we weten nog niet waar het onderdeel op op dit ponton voor is bedoeld , 

op weg naar van Lent aan de Kaag, waar hij zal worden afgebouwd
dit schip lag gisteren in drie delen voor de Julianasluis, 

de Vagebond van Annette en Martin

en dan weer onderweg naar de Oude Haven.
de mast wordt bediend met de afstandbediening, erg eigentijds
de wimpel eraan
aan de buitenkant meren ze af en gaat de mast overeind


ze hebben de mast laten zakken dus kunnen ze via de Mallegatsluis
 maar op zo'n schip[ lijken zij zelfs klein
Annette aan de helmstok, Martin en Annette zijn allebei heel lang, ik voel me naast hen een kaboutervrouwtje
achteruit...
We zijn de avond ervoor nog langs geweest, we kennen Annette en Martin van onze Rotterdamse jaren
en gingen ook zo'n beetje als laatste weer weg
ze kwamen als laatste binnen 
De Vagebond was hier voor de Havendagen,

het achterdek van de Mathilde

 zo, dat ligt netjes

daarna moet de boel weer opnieuw gedaan worden maar nu met kit ertussen
 er is niet genoeg, maar laten wij nou nog net een een eindje 8mm hebben liggen
er wordt roestvaststalen draadeind van 8 mm gebruikt
raad maar wie er onderdeks zit?

en iemand aan dek om de boel tegen te houden
je moet iemand onderdeks hebben om de bouten aan te draaien

het bevestigen van de delen van rand is lastig alleen te doen 
het weer zit mee en Aad helpt mee
 ik maak foto's vanaf het voordek van de Anthonetta, de wolken weerspiegelen in het water
 Maar je moet een vakman hebben om het nieuwe dek te maken
het oude houten dek hebben ze zelf verwijderd
Dus Kari huurde Anne in voor deze klus,
we waren het er allemaal over eens, er moest iets gebeuren aan het achterdek van de Mathilda

dinsdag 26 juni 2012

Schepenwals valt in het water


                                     
en ondertussen speelt Martin nog steeds piano,.....toch een schepenwals???

iedereen is aardig nat ...
en het regent door....
de klassieke zeilschepen komen richting de kom en daarna is het plan, bij ons langszij, terwijl op de achtergrond de Actief zwaait om terug te keren naar de sluis.
maar het lukt.
het regent en waait, het schip is moeilijk om te bomen,
Derk achter....( dit zijn de echte mannen, gewend aan afzien, geen stuurhut dus ;-)) onderwijl komt er een rode tjalk aan , met motor, die moet dus even wachten
Anne helpt op het voordek
om de boel toch een beetje vlot te trekken besloten de bewoners van de Actief(zo'n schip heeft tenslotte niet voor niets zo'n naam) om dan maar een "beetje" te gaan rondbomen door de haven.
terwijl de pianist speelt zou er een schepenwals plaatsvinden, helaas regende  het nogal hard, dus niemand had er veel zin in. De Interlude vertrok als eerste, die heeft dan ook een stuurhut, maar te bomen valt zo'n ding natuurlijk niet