woensdag 28 mei 2008

de mallegatssluis in de avondzon

wat kan ik er nog meer van zeggen

hydrofoor / waterdrukpompje

De hydrofoor was ons al een tijdje een doorn in het oog, af en toe kwam er roestwater uit de kraan, hij was behoorlijk oud.
Hij staat er al minstens 2o jaar en we denken dat hij toen al gereviseerd was.
We besloten hem te vervangen voor een waterdrukpompje in verhouding mini formaat.
Zo waren we gelijk van het 200 liter drukvat af, dat nam alleen maar ruimte in beslag.

Het pompje werkt geweldig, past de hoeveelheid druk aan aan de vraag van water, werkt ook prima met douchen en maakt heel weinig herrie.We zijn er heel blij mee
Maar qua schoonheid kan hij het niet van de oude hydrofoor winnen

veerdienst

op een mooie dag was mijn kleindochter Myrthe aan boord, ze wilde wel graag mee roeien.
We roeiden richting de guldenbrug, ze vond het spannend want we wisten niet of we er onderdoor konden.
dus samen op onze knieen, voorzichtig proberen, ja hoor het ging, we hadden een cm of 6 over.
Ik voelde haar handje in mijn hand kruipen, en zag een grote grijns op haar gezichtje.
Dat was leuk.
Toen zijn we doorgeroeid richting de stad net voor de Rabatbrug stuurboord uit.
de brug die daar lag was nog lager, we hadden 2 cm over, maar het lukte.
Een paarc dagen daarna met Rune de kleinzoon van Aad en Barend zijn zoon naar de overkant geroeid, na een mislukt experiment de dag daarvoor, toen wilde hij niet.
Maar toen we de dag daarna gingen roeien wilde hij er niet meer uit, hij had er reuze plezier in, zijn handje in het water.
Toen ik ze aan de overkant weer aan wal zette begon hij te huilen.
Maar de gewoonte is nu dat we ze overzetten als het niet regent, als een echte veerdienst

zaterdag 29 maart 2008

ons minimuseum op de watertank

om te voorkomen dat we op de watertank, zoals gewoonlijk, alles opstapelen wat we even kwijtwillen, waardoor er een hele ongezellige rotzooi ontstaat, hebben we er nu een mini museum ingericht.

Cent Vuyk de Gardnerspecialist

Ook nog even in de voorpiek gekeken dat ziet er prachtig uit vooral de klinknagels, tot onze verbazing ontdekte Cent daar een visbout, die hebben we vervangen voor gewone bout.

De motor wilde de laatste keer op de Braassem niet goed starten, dus hebben we Cent Vuyk de gardnerspecialist er maar eens bijgehaald.

Daar moet maar weer eens op gedronken worden

Met een biertje in de stuurhut natuurlijk.

De oude buikdenning

in de werkplaats onder de vloer op de spanten lag de oude buikdenning, een mooiere vloer voor een werkplaats kan je niet verzinnen, dus nu hebben we de buikdenning weer in ere hersteld.
Stoere planken!

de watertank

de watertank biedt nu plaats aan alle potjes met schroefjes en de verfblikken.

maandag 3 maart 2008

avondzon















en daar gaat de "Hoop Doet Leven" rustig achteruit in het zachte licht van de avondzon, naar zijn eigen plekje

achteruit langs de Anthonetta


zo ging het netjes langs de Anthonetta, met wat hulp van Aad.
en wat een mooi motorgeluid!

hulp vanaf de wal

en dan is een tros naar de wal wel handig vooral als er iemand aan de andere kant staat, zo hou je je kont in bedwang






de Hoop Doet Leven achteruit!

lastig om zonder boergschroef achteruit te varen, met een rechtsomdraaiende schroef wil de kont achteruit alleen maar naar links!
en waar kom je dan terecht? weer op dezelfde plaats!

Vlakkenvet

het vlakkenvet er op en dan ziet er weer glimmend uit .





















eerst de roest van het vlak steken

roest op het vlak

We hebben het roest in een kartonnen vaatje geschept en afgevoerd, wederom naar de Goudkade.











we zijn blij dat we de vloer nu uitneembaar hebben gemaakt, want zo vlak voor de wasmachine, (waar bij de vorige eigenaar de vaatwasser stond, die blijkbaar lekte, aan de slechte staat van de vloer te zien, (rotte planken)), lag aardig wat roest.

zondag 2 maart 2008

de genummerde planken van de buikdenning

na het wegbreken van de vloer vlak voor de koelkast kwamen deze genummerde planken tevoorschijn.

Koevoet


voor het breekwerk heb je wel een koevoet nodig.

verder in de werkplaats












Nu de logeerhut klaar was zijn we met goede moed aan de werkplaatsvloer begonnen, de planken eraf, de steenwol weer afgevoerd naar de Goudkade.
Aad zaagde de balkjes door zodat we bij de buikdenning konden.

1 raampje












Er is nu maar 1 raampje in plaats van 2, maar dat is hier ruim voldoende,











het bed is wat kleiner maar we hebben nu ook een kinderbed omhoog gebouwd, daaronder de kast

de kastdeurtjes van Frans












Deze kastdeurtjes heeft Aad's broer Frans gemaakt( een kei in dit werk) we hebben ze al heel lang staan en waren ze constant heen en weer aan het zetten.
Ze passen perfect onder het bed als toegang tot de hangkast, die we verder van restjes oud hout hebben gemaakt.















de kast die er stond mocht alleen worden weggebroken op voorwaarde dat er een nieuwe kwam.

De man in de kraan en de kapitein van de sleepboot












de kapitein van de sleepboot was wel bereid om een en ander te vertellen,hij legt hier uit dat de pontons aan kant volgepompt werden om het geheel schuin door de Guldenbrug te varen, anders kwam men er niet door.

de volgende ochtend











De hijswerkzaamheden startten de volgende ochtend, het was wat grijs weer, maar goed om wat te fotograferen

zaterdag 1 maart 2008

nieuwe ketels voor de Uniqema

Op een avond hoorden we plotseling een vreemd motorgeluid, en dan gaan we natuurlijk altijd even kijken.
Tot onze grote verbazing kwam er een sleepboot langs met twee pontons waarop in totaal 5 ketels stonden. ze waren ca 15 meter hoog en wogen ca. 15 ton, wat we nog mee vonden vallen gezien de afmeting.


toast!

en dan nadat het wandje staat een biertje, zittend voor de "uitgekleedde" watertank,

de buikdenning!

Hier en daar moest er wel gezaagd worden, ook in de buikdenningplanken die we tot onze grote verbazing aantroffen onder vloer van de logeerkamer.

het nieuwe wandje











tussen de slaaphut en de werkplaats hebben het nieuwe wandje geplaatst, met gebruik van de oude planken.

steenwol brrrrrrr !








De steenwol
(daar kreeg ik dus echt de kriebels van) hebben we verwijderd en afgevoerd naar de Goudkade. .

halveren slaaphut / vergroten werkplaats











We bedachten dat de slaaphut te groot was, het werd steeds meer een rommelhok, de werkplaats kon wat groter.
Dus hebben
we het wandje weggesloopt, waardoor de werkplaats over de volle breedte van het ruim zou komen.











de planken hebben we zo veel mogelijk hergebruikt.
Daarvoor moest de kit weer verwijdert worden.

donderdag 7 februari 2008

de Kock van Leeuwensluis

Bijna terug op ons plekje , hierna alleen nog de Rabatbrug en de Guldenbrug

de schipper voor de stuurhut

We staan niet vaak samen op foto's dus deze keer aan onze bemannig Marijke de zuster van Aad gevraagd of ze foto's wilde maken.
De schipper voor de stuurhut helaas zonder baard en pijp
.

Hijs het anker!

Het hijsen van het anker is bij ons nog echt handwerk, dus steken we alleen veel ketting als het echt noodzakelijk is.
Aad hijst het anker en ik sla zo nodig even achteruit.

Het volgbootje ophijsen

2 januari besloten we weer naar Gouda te varen het leek weer te gaan vriezen. Dan loop je de
kans dat je Gouda niet meer in mag varen