Havendagen , de Aeolus naar de Hoge- Lage Gouwe

vanwege de schaduwkant is de Aeolus later nog verder achteruit gegaan, nog een brug verder, om aan de schaduwkant (Hoge Gouwe) af te meren.

voorbij de Turfmarkt aan de Lage Gouwe.

dan nog achteruit langs de Bakdekkers

 dan achteruit door de draaibrug

de eerste brug in de Gouwe

en zo nog twee bruggen verder achteruit, kon eindelijk worden afgemeerd

daarna moest hij achteruit de smalle doorgang naar de Gouwe in.

werd opgewacht door Ron en Frits  en begeleid naar de Hoge/Lage Gouwe.

Eerst wachten voor de Potgieterssbrug

 

de havendagen zijn weer geweest, prachtig weer, warm maar dit was nog maar het begin, De Aeolus voer als een van de eersten binnen

Via Vianen weer terug naar Gouda

  

erg diep.....!

hoe diep kan je gaan?

net voorbij Schoonhoeven ligt aan de zuidoever deze mooie Luxe motor, prachtige plek ook, daar zouden we ook wel willen liggen.

achter dit sluisje ligt de Voorhaven waar ik vanaf mijn 16de op kamers zat, wel wat jong, maar het was er heerlijk.

 hotel Belvédère waar wij onze schoolfeesten hadden, in Schoonhoven, waar ik mijn studietijd doorbracht,

daar moet ik toch altijd weer even aan denken als we er langsvaren, de tijd van mijn leven

de prachtige roestkleur van zuring 

De Lekbrug bij Vianen, altijd een druk punt, zo vlakbij het Amsterdam-Rijnkanaal

ik houd er niet zo van om mijn foto op het blog te zetten, maar af en toe...zoals nu in de Grote Merwedesluis in Vianen, vooruit dan maar.

 

kleinzoon Thijmen haar broertje was voor het eerst in de stuurhut zonder zijn ouders en was uitgebreid aan het rondkijken  het bevalt hem wel aan boord.

onze kleindochter myrthe kijkt vind het meestal wel leuk aan boord het wordt ook wak makkelijker nu ze vijf is

het  licht valt zo mooi door de constuctie

natuur, maar ook weer mooie constructies

gesnoeide bomen lopen weer uit

 

mooie plekjes langs het Merwedekanaal bezuiden de Lek

mooie luchten

 
 

maar de blauwe lucht kwam er aan en we steken weer van wal richting Vianen

in Woudrichem zie je eigenlijk altijd mooie luchten, achter de Anthonetta de Afgedamde Maas, het was nog behoorlijk koud de kachelpijp hadden we er al afgehaald maar we hebben hem er snel weer opgezet, de kachel aan op 18 juni!!

avondlicht in Woudrichem

We zaten in het ruim, toen ik opeens een sprankje roze door het patrijspoort zag,
Vanuit de stuurhut  op de eerste avond in Woudrichem zag ik deze lucht boven Merwede, rechts op de foto de monding van de Afgedamde Maas

TMobile

Theo voer met ons mee, zittend op ons nieuwe stuurbankje

 Helaas hebben wij draadloos intenet van TMobile, bekend uit het nieuwsom zijn slechte prestaties.
maar hier dan de foto´s van de reis van vorige week vrijdag naar Woudrtichem.

Zo langzamerhand begin ik het internet vervelend te vinden, onderweg is het toch leuk om wat op het blog te zetten,Tekst zal wel gaan maar ik houd meer van foto´s, die zeggen vaak genoeg, zo langzamerhand is het wel duidelijk dat ik wel voorkeur heb voor de de industrieële beelden

---

prettig werken vanaf de Kukel

de schaalverdeling is ook al lang niet gedaan, daar kan ik nu ook mooi bij.

 

elke 10 mtr, een ziloveren schakelk meer

 

we wilden graag weten hoe lang onze ankerkettig is, we hebben bij elke 10 meter een paar ziloveren schakels  aangebracht, dat is makkelijker met ankere, we hebben 40 meter uitgelegd.

Met de kukel  voor de boeg hebben we de witte strepen ook maar even opnieuw geschilderd, dat was wel nodig, de stuurboord strepen doen we later.

stuurbankje, krukken en ankers

Op de werf van Bocxe viel mijn oog op een stuurstoeltje, totaal verwaarloosd onder de teer, het bovenblad
aan beide kanten afgebroken,
Zo ziet het nu uit na enig werk van Aad, niet gek zou ik zeggen, we zijn er in ieder geval erg blij mee.

een pot alluminiumverf van Epifanes gekocht, erop gesmeerd en kijk wat een verbetering!

Aangezien aan zo´n pas geschilderd schip de ankers er wel erg armoedig begonnen uit te zien, hebben we het bakboordanker, dat door ons het meest wordt gebruikt, op de kukel laten zakken, en schoongemaakt .

 onderwijl begon bij mij een oude knieblessure op te spelen en moest Aad verder alles alleen doen.
 we hebben maar een paar krukken opgehaald, in de hoop dat het met wat rust weer snel zou herstellen                                                                                                                   

Gelijk ons volgbootje van een rood randje voorzien, ziet er toch wel leuk uit zo, op de werf hebben ze de luchtkasten dichtgelast en tweecomponentenverf op de onderkant gespoten net als bij de Anthonetta..De binnenkant hebben we zwart geschilderd.

Terug in Gouda, hebben we de Kukel langszij gelegd (kan door iedereen in haven gebruikt worden om klusjes buitenom te doen, erg handig) Onze camera was weer terug en werkend, gelukkig.
Wij wilden nog wat schilderwerk doen waar het in Delft niet van kwam.

de vlaggenmast

Op de helling, de vlaggenmast overeind, helaas ging toen onze camera kapot, dus voorlopig even geen foto´s jammer dat we deze hellingbeurt niet  hebben kunnen fotograferen.
We zijn nu weer terug in Gouda, we hopen dat de camera met de Havendagen (25-26.27 juni)weer werkt, heb hem vanuit Dleft meteen ter reparatie gestuurd, ze zeiden anderhalve week als er geen onderdelen bested moesten worden, gelukkig valt hij nog in garantie periode.

hellingen

 

  

de schipper van sleepboot achter de Savator.

zo duw je een sleepschip naar de wal

 

Geen motor aan boord maar wel een stuurhut(je), noodzakelijk natuurlijk om mee te sturen.

terwijl wij de helling opgingen kwam de Salvator langs om te zwaaien, dat had wel meer voeten in de aarde, de sleepboot moest het alleen doen.

in de stuurhut de pop (oude schipper) zit er al jaren!

elke helling is weer verschillend, hier waren we nog nooit geweest, Koningspoort was het mooist, Vreeswijk het laagst en het Anker het rustigst.

We zijn benieuwd hoe het hier bevalt.

doorkijkje tussen drie schepen, links op de foto de Anthonetta.

 

de helling was net leeg, wij gingen er eerst op. na gezwaaid te zijn

 

en ja het was hem de Savator het bekende Tagrijnschip uit de Leuvenhaven, een echt sleepschip dus zonder motor.

Nu helaas geen tagrijn meer maar een gdeeld schip voorin een werkplaats van twee duitse scheepstimmerlui en achterin kantoor van en rederij

Toen we waren afgemeerd zagen we in de verte een sleep aankomen, het schipkwam ons wel heel bekend voor.

Aangekomen bij de laatste brug, de Kandelaarsbrug, kregen we een telefoontje van Bocxe: Waar zijn jullie nu?
Wel wij waren in zicht van de werf, moesten afmeren bij de groene loods, achter de Zeelandia.