Voormalig vrachtschip uit 1929, volgens sommigen de mooiste luxe motor, zo noemen ze dit type schip dat de zeilvaart van Nederland om zeep heeft geholpen. dit blog wordt van onder naar boven geschreven, zo moet het ook gelezen worden.
maandag 12 november 2007
avondlicht
De prachtigste zonsondergangen zien we vaak op de Braassemermeer, waar we nog een paar dagen voor anker lagen voor we weer naar Gouda voeren 
het Vennemeer
Even een tochtje over de Kaag, we kwamen langs de Kaagsociëteit, vlak bij de Zijpe die naar het Vennemeer voert, waar ik mijn kindertijd sleet.
ik heb er leren zeilen in mijn negen voets jolletje
.
Het was zo leuk om door de Zijpe naar het Vennemeer te varen met de Anthonetta. Een rondje Vennemeer, het bracht me even terug in de tijd.
september, tijd voor de sloepenreunie op de Kaag
Ja en voor je het weet is het weer september, waar dan de sloepenliefhebbers weer bij elkaar komen,
nou ja sloepen..... er komen wel steeds meer andere bootjes bij.
optimistisch
als je daar niet "optimistisch" van wordt
De luiken "teren"
zondag 11 november 2007
het stuntteam
Er was een stuntteam ingehuurd en de opnames gingen in gedeeltes
Na van achter naar voren over de planken te zijn gefietst, reed hij opnieuw via de wal over een speciaal geconstrueerde oprit en sprong dan weer via een springplank van het schip af
In de spot is hiervan niets te zien natuurlijk het lijkt of het in een beweging doorging.
Begin van de opnames
zo begon het dus, een eindeloos aantal keer de sluis in en uit varen,
Aad aan het stuurwiel de namaakschipper voor de stuurhut, met pet een baard natuurlijk anders ben je geen echte schipper.
Aad was na 4 uur sluis in en uit wel moe, je moet toch heel geconcentreerd bezig zijn.
Opnamedag
En toen was het opnamedag, om 5.30 op, om 6.00 stak ik mijn hoofd buiten de stuurhut, en trof daar nogal een circus aan.
We hadden niets gehoord, maar er stonden vrachtwagens cameras en ca 40 man rende rond.
Het Hemeltje
Het is wel duidelijk waarom deze sluis het hemeltje heet.
We maakten ons ook nog wat zorgen over het weer, het regende bijna constant
We meerden af aan de "Vechtkant" van de sluis, een week voor de opnames.
Ik moest nog werken, elke dag naar den Haag, lastige verbinding via een busdienst naar Hilversum en dan met de trein, kortom je moet er wat voor over hebben..
klik op de titel van dit artikel
varen op de Vecht
We hadden de Vecht nog nooit bevaren, maar er wel veel over gehoord. het lastige is dat hij voor ons pas toegankelijk is bij Nichtevecht, daar zit een beweegbare brug.
Prachtige oevers, met mooie boomgaardjes.
We gaan er beslist nog naar terug, maar dan op 3x24 uur plek
Jelier & Schaaf
Op een dag werden we gebeld door Alfred Schaaf van het ontwerpbureau Jelier & Schaaf, met de vraag of we met de Anthonetta mee wilden doen aan een reclamespot van de TNT post.
Op de vraag hoe ze aan ons telefoonnummer kwamen, vertelde hij dat hij ons schip had gevonden op de website van de LVBHB, die weer verwees naar ons weblog.
We moesten er wel voor naar de Vecht varen.
klik op de titel van dit artikel
vrijdag 9 november 2007
de Koekfabriek
Toen we in Almaar lagen lazen we in de bijlage van de Volkskrant een stuk over de koekfabriek,
een restaurant in het voormalige Verkadegebouw aan de Zaan.
We besloten te bellen of we er konden afmeren, dat kon dus web hebben daar tot ons plezier twee nachten gelegen, heerlijk bij de koekfabriek gegeten.
Daarna werden we door de eigenaars uitgezwaaid, een bijzonder prettige ervaring

een restaurant in het voormalige Verkadegebouw aan de Zaan.
We besloten te bellen of we er konden afmeren, dat kon dus web hebben daar tot ons plezier twee nachten gelegen, heerlijk bij de koekfabriek gegeten.
Daarna werden we door de eigenaars uitgezwaaid, een bijzonder prettige ervaring
donderdag 8 november 2007
biertjes
eindelijk zit de railing er op, daar moest op gedronken worden natuurlijk
Dit is Ricus de zwager van Aad tevens de baas van de werf
de railing erop
Om de railing erop te zetten moest er wel worden samengewerkt, het was een onhandelbaar ding. Alle mankracht werd ingezet.
Maar het is gelukt en het ziet er prachtig uit

brutaal
Deze eend was wel heel brutaal, ze rende achter me aan over de luiken terwijl ik de was ophing.
Maar het toppunt was toch wel dat ze op schoot kwam lunchen
Maar het toppunt was toch wel dat ze op schoot kwam lunchen
het lassen van de buizen
je kan het je niet veroorloven om erg dik te worden. Dat is op een schip absoluut onhandig
de buizen moesten natuurlijk aan elkaar gelast worden, dat gebeurde op de kade we hebben enorm geboft met het weer, in mei was het fantastisch, de zomer die volgde stukken minder, toen waren we gelukkig al klaar.
Willem & Jan
Jan doet dat met de slijptol.
Willem boort de gaten
waar de scepters met bouten
worden opgemonteerd.
de scepters worden gelast
voor we naar Alkmaar vertrokken zijn de bollen op de scepters gelast, door een broer van Aad zijn schoonzus.
vrijdag 20 juli 2007
Vierkant en circel
Vlak voor het Alkmaar
dermeer varend op het
Noordhollandskanaal zagen we de resten van een traditionele Noord-Hollandse stolp boerderij.
het zogenaamde vierkant.
Door het patrijspoort de prachtige berm langs het
kanaal.
Noordhollandskanaal zagen we de resten van een traditionele Noord-Hollandse stolp boerderij.
het zogenaamde vierkant.
Door het patrijspoort de prachtige berm langs het
onderweg naar Alkmaar voor de nieuwe railing
We konden eigenlijk praktisch zonder oponthoud doorvaren, nog even zwaaien naar Michel
Aad kan ook aardig manouvreren gelukkig.
de vriendelijke sluiswachter liet ons €2,50 betalen.
de foto's maakte mijn neef Michel, die langs de kant meefietste, hij woont op de Achtergracht en daar voeren we praktisch langs,
Ik was heel blij hem te zien, we hebben als kinderen veel samen gespeeld, o.a. aan de Kaag in bomen geklommen.
Abonneren op:
Posts (Atom)