weer terug

en afmeren!!

trossen klaar,

achteruit 

allebei

met sigaretje

Ron en Marco houden de boeg in de gaten

achter de Theodoor aan weer terug naar "onze" kant van het water

en dan vanaf de Croda weer terug naar de werfkant

eerst naar de overkant

heel rustig achteruit, dan krijg je geen problemen

de Hoop getrokken door de Theodoor met aan het roer Jens.

Ja als het starten met de Kromhout niet lukt,  lukt het volgbootje misschien ook niet. We zagen Ron aankomen lopen met zijn bootje aan de lijn, als een hondje.
Hij moest de Hoop terug varen naar zijn plek achter ons, dus het bootje moest eerst terug en als-ie niet wil starten, dan maar zo!

schipperscafé

degenen die niet op de foto staan staan waarschijnlijk buiten te roken.

vlnr Anne, Aad, Jens, Cathelijne 

Astrid

steeds meer schippers het werd druk, vlnr: Ron, Leens Adriaan en Joris.

gevolgd door een paar dames ;-)

pa kijkt nog even of hij wel lekker slaapt

vlnr: Ron,Leens achter de bar, Adriaan

vlnr Barbara,Astrid en Derk kwamen ook mét baby Willem, Willem-Jan , Ron

Willem-Jan en Ron,  hadden het al snel naar hun zin.

maar er kwamen al snel meer lui.vlnr: Barbara; Aad, Willem-Jan 

elke eerste vrijdag van de maand is het schipperscafé in het schipperswachtlokaal, we waren vroeg, dus het was nog rustig. Dit ben ik met Barbara

AIS in de haven

handige soldeerapparatuur hebben die lui.

het schermpje is iets anders dan het onze een iets recentere versie, maar veel maakt het neit uit.

Dit was aan boord van de Regina, in het roefje, we zijn wel extra blij met onze stuurhut, waar één en ander toch wel makkelijk kan worden opgehangen, zodat je tijdens het varen goed op de schermen kan kijken.

terwijl Ron bezig was met zijn motor, waren een paar lui van Shiptron bezig met het installeren van AIS op een aantal schepen in de haven, (een gezamelijke aktie).
Ze begonnen bij de Olle, wij hebben het een beetje in de gaten gehouden en zagen de schepen één voor één oppoppen op ons scherm.
Hier waren ze bezig bij Frits aan boord, ook nog grappig, want de naam die we zagen verschijnen was Brendan en niet Sijtje van Makkum, zoals het schip tegenwoordig heet, Frits had de naam blijkbaar nog niet geregistreerd in het Kadaster

kinderen op de werf

Gerdo en Brecht, dikke vrienden.

Aad kwam net te laat terug van het squashen om om de poging mee te maken, maar hij en Anne praten nog even na.

er wordt gebouwd

terwijl iedereen bij de startpoging aan het kijken is, zijn de jongetjes met hun eigen spel bezig

eindelijk starten.....?!?!

de sfeer zit er al snel weer in Ron zit niet gauw bij de pakken neer

ik ben er in ieder geval van overtuigd dat het over een tijdje wel zal lukken, maar eerst moet hij weer gaan varen, (op een containerschip) 

er wordt nog even gefilosofeerd.

maar met een vriend in de buurt en een paar biertjes, gaat het na een tijdje wel weer

na een paar pogingen lijkt de pakking te lekken, de start wil nit lukken, Ron springt op de kant, wat een teleurstelling...

het vliegwiel wordt in de juiste stand gezet.

nog een toeschouwer op een handig plekje

van bovenaf door het luik gezien

de kop wordt gegloeid

de startdag is eindelijk aangebroken, er komen steeds meer lui kijken

nieuwe overbuur.

fijn dat het gat weer is opgevuld.

de Actief, één van onze wintergasten dit jaar lag bij de sluis, maar nu de Bernardus weg is kregen we hem gisteren als overbuur.

de zon breekt door

toch maar weer de torentjes, met een lichtplek tussen de wolken, waar de zon even doorbreekt

stoel van de Emmaus

een lelijke Noorse leren stoel, maar wel erg comfortabel, die zetten we voorlopig een tijdje aan boord.

ondertussen zouden wij nog even een stoel ophalen bij de Emmaus, met de roeiboot natuurlijk.

voorbereidingen voor het starten

Onno aan het werk

Aad assiteerde Onno, een vriend van Ron van de zeekadetten

hier zie je de brander, het is tenslotte een gloeikop

maar dan lukt het ook.

daar moet je wel wat voor over hebben, zoals een klimpartij

en draad getapt

er moeten nog pakkingen worden geknipt, dat heb je met zo´n oude motor

Aad ging hem helpen, de boelo moest deels nog wel in elkaar gezet worden

maandag 28 maart, Ron was al een week constant in de weer met de Kromhout, hij had een plan in zijn hoofd en dan moet het gebeuren, hij wilde de motor zaterdag 2 april starten