snoeren en kabelsVoormalig vrachtschip uit 1929, volgens sommigen de mooiste luxe motor, zo noemen ze dit type schip dat de zeilvaart van Nederland om zeep heeft geholpen. dit blog wordt van onder naar boven geschreven, zo moet het ook gelezen worden.
zondag 26 oktober 2008
uitbreiden van de elektriciteit met een Victron Quattro
snoeren en kabelsonze vrienden Colin & Danielle en de Nova Cura
vrijdag 24 oktober 2008
Sailor
de Braasem en bij thuiskomst............kleuren
spinnewebben in de mist
een mager zonnetje op een prachtige morgen
zondag 19 oktober 2008
als je boer bent in de Boerenbuurt.....
deze boer hebben we dit vorig jaar ook zien doen, hij legt een dekschuit met hooibalen in de ringvaart en vervoert het vervolgens met een klein bootje naar zijn boerderij.
Mooi gezicht, het zal wel veel werk zijn, maar misschien veel leuker dan aan de vaste wal.
zaterdag 18 oktober 2008
't Ros Beijaart
vrijdag 17 oktober 2008
de beste stuurlui staan aan wal
zeilen met windstil weer
Wij gaven het na een streek op, degenen die doordreven kregen na een uurtje alsnog wind en hebben nog drie rondjes gezeild
de Balgerij
donderdag 16 oktober 2008
de paddestoelenhuisjes
de Zijl en het Zweiland
Daarna via de Zijl en het Zweiland op weg naar de Balgerij
Waar de Zijl ophoudt en het Zweiland begint ligt bij de veerpont een prachtige tjalkIn Leiden hebben we heerlijke dagen gehad het was prachtig weer er was nauwelijks verkeer in de binnenstad, er hing een rustige sfeer, we hebben genoten, ik zou er zo willen wonen....met schip natuurlijk!
onder de kastanjes
Eerst even mijn familie in Leiden bellen om te melden dat we waren aangeland.
We lagen er prachtig onder de kastanjebomen, dat leverde een partij kastanjes op, en regelmatig een harde plok op ons roefdak, ook 's nachts........

naar de Kaagreunie via leiden
Ik had gebeld naar de havendienst, en we konden terecht.
Twee bruggen door, bakboord uit en daar lagen we prachtig aan een parkje aan de rand van het centrum.
donderdag 28 augustus 2008
stuurhut in de avondzon
de Waaiersluis
Bij de Waaiersluis afgemeerd in afwachting van gelijk water.
We zijn nog twee nachtjes blijven liggen, hadden nog niet veel zin in de drukte van de stad.
Harleydag in Oudewater
's avonds pizza gegeten op een terrasje,
Waar we in gesprek raakten met twee leden van de motorclub, het was Harleydag.
Aardige lui trouwens, een van de twee bleek loods te zijn op de Westerschelde, dus kregen we nog verhalen te horen over het varen daar.
lijkt me een lastige job.
Toe we weer aan boord waren reden ze nog even langs om te zwaaien.
de terugreis en Harleydag
Er moest nog een en ander aan gebeuren, dus wilden we een weekje gaan helpen, bijzonder handig als je je woning bij je hebt.
Na Vianen de Lek over gestoken en bij Vreeswijk weer naar binnen.
vervolgens via de Hollandse IJsel weer terug naar Gouda.
Bij Oudewater hadden we oponthoud door een gestremde brug dus besloten we daar te blijven.
woensdag 27 augustus 2008
iedereen aan het werk
wat we ook heerlijk vonden: de rust!.......geen tetterende radio's.
gewerkt werd er ook natuurlijk!
met en zonder mosselen
Er hing een enorme partij mosselen onder het schip, dat merk je goed met varen, het remt nogal af. bovendien hing er een namaak grasmat in het rooster van onze boegschroef.
het is mij een raadsel waarom lui met een bootje gaan varen en dan namaak gras op hun achterdek leggen!
dinsdag 26 augustus 2008
dwarshelling
We werden prima onthaald, Wilbert de hellingbaas stond ons al op te wachten.
Toen de helling was ondergelopen moest Aad netjes naar het midden manouvreren, dat ging hem prima af.
weer naar de helling
Het werd weer tijd voor een hellingbeurt deze keer bij het Anker.
We waren er nog nooit geweest maar gelukkig konden we op de kaart goed zien waar we moesten zijn direct onder de Alblasserdamse brug stuurboord uit.
We waren er haast voorbij gevaren.
later begrepen we dat we met hoog water hadden moeten komen, het was bijna laag we konden de bodem zien, wonder boven wonder lukte het om af te meren langszij bij de vorige hellingklant.
Zo hebben we een nachtje gelegen, 's morgens om 9.00 uur was de waterstand ok en konden we de helling op.
Abonneren op:
Posts (Atom)
