De steenwol (daar kreeg ik dus echt de kriebels van) hebben we verwijderd en afgevoerd naar de Goudkade. .
Voormalig vrachtschip uit 1929, volgens sommigen de mooiste luxe motor, zo noemen ze dit type schip dat de zeilvaart van Nederland om zeep heeft geholpen. dit blog wordt van onder naar boven geschreven, zo moet het ook gelezen worden.
zaterdag 1 maart 2008
steenwol brrrrrrr !
De steenwol (daar kreeg ik dus echt de kriebels van) hebben we verwijderd en afgevoerd naar de Goudkade. .
halveren slaaphut / vergroten werkplaats
We bedachten dat de slaaphut te groot was, het werd steeds meer een rommelhok, de werkplaats kon wat groter.
Dus hebben we het wandje weggesloopt, waardoor de werkplaats over de volle breedte van het ruim zou komen.
de planken hebben we zo veel mogelijk hergebruikt.
Daarvoor moest de kit weer verwijdert worden.
donderdag 7 februari 2008
de schipper voor de stuurhut
De schipper voor de stuurhut helaas zonder baard en pijp.
Hijs het anker!
Aad hijst het anker en ik sla zo nodig even achteruit.
Het volgbootje ophijsen
kans dat je Gouda niet meer in mag varen
foto's van Marijke
Aad zijn zus Marijke heeft een hele eigenstijl van fotograferen, het valt me mee dat we niet overboord gevallen zijn............



woensdag 6 februari 2008
zonsondergang in het nieuwe jaar
De eerste avond in het nieuwe jaar, het jaar kan niet meer stuk!! Na het wandelen roeien we de haven uit richting de Anthonetta.
Ze ligt in het licht van de ondergaande zon op ons te wachten
1 januari 2008
Oudjaarsdag naar de overkant gevaren waar we met onze vrienden Gert-Jan en Marian Oudjaar hebben gevierd in de mist, zodat we alleen het vuurwerk hoorden, niet zagen
zondag 30 december 2007
Avondzon
Ons avontuur had zeker de hele middag in beslag genomen.
Maar ja, om tijd zitten we hier niet verlegen.
Windstil??
Hij belde ons later dat er toch nog een pittige 5 stond, absoluut niet te zien vanaf ons schip.
Vanaf de Leidese Rijn was het een peuleschil om aan boord van de Anthonetta te komen,
de laatste poging
Terwijl wij over de dijk langs het meer liepen, het bootje kon ons alle drie niet trekken, ging Henk dezelfde route over het water zodat wij hem goed in de gaten konden houden, naar de zuidkant van Rijsaterwoude, waar de Leidse Rijn ligt.de tweede poging
Gastvrij ontvangen door zijn vrouw Toos.
zaterdag 29 december 2007
de hulptroepen ( wat moeten we zonder Henk?!)
Dus Henk regelde een boot(je) met een motor(tje), reed met de auto naar Oude Wetering, en na niet al te lange?? tijd, zagen we in de verte een stip aan de horizon
eenmaal in de haven aangekomen, ging Aad niet bij de pakken neerzitten, maar belde Henk, onze trouwe hulp in nood en buurman in de haven.
het avontuur met het bijbootje
We besloten de enige kant op te roeien waar we ons min of meer zonder al te veel problemen heen konden laten drijven, naar de haven waar onze Bruintje Beer onder zeil lag, het Venegat, aan lagerwal
Hoe we daar vandaan moesten komen, dat moesten we later maar beslissen.
Het viel niet mee de haven in te roeien, we schoten er bijna nog voorbij, de golven sloegen op de rotsen
Naarmate we dichterbij het midden van het meer kwamen begonnen de golven aardig toe te nemen, ze werden hoger en hoger,we konden de boot nauwelijks, of eigenlijk niet op koers houden.
Hij wilde oploeven en was alleen op koers te houden door de linker riem niet te gebruiken en alleen met rechts te roeien, dat had ik nog nooit meegemaakt.We besloten al snel om te proberen om terug te roeien, maar.....geen kans!

Vandaag met prachtig weer uitgevaren met het bijbootje, het leek ons perfect weer om de zaterdagseditie van de volkskrant te gaan halen.
En misschien nog een brood en nog wat andere boodschappen.
We dachten zo'n windkracht 3 aan te treffen op het meer.

donderdag 27 december 2007
er moet ook iemand roeien natuurlijk!
de zon in het water zien schijnen
En als je dan terugkomt ligt daar goed gecamoufleerd, bijna onzichtbaar tegen de bomenraand de Anthonetta op ons te wachten.
duizenden watervogels
besloten we naar de het haventje te roeien waar onze sloep, de Bruintje Beer onder zeil ligt,
duizenden vogels vlogen op Ganzen, diverse soorten eenden meeuwen enz. het was fris maar heerlijk weer je voelde de warmte van de zon op je rug
zondag 23 december 2007
Industrie en Natuur
Deze foto bewijst toch wel dat natuur en industrie soms toch een prachtige match zijn, tenminste in beeld,
Boom in de mast
vanaf het werfhuis
het beeld vanaf het werfhuis met de donkere voorgrond, het zonlicht in de bomen, fantastisch.
Wij boffen met de speciale atmosfeer die een haven zoals deze biedt, we zeggen regelmatig tegen elkaar als we in de stuurhut zitten met een biertje: "wie heeft dat nu?"
De Rode Leeuw
De Rode Leeuw, we liggen er vlak voor, nu is hij natuurlijk op zijn mooist met de rijp op de bomen en de blauwe lucht

vrijdag 21 december 2007
de eerste diesel in Gouda en de Olle
Jan Hensema van de Olle was bezig buitenom in zijn sloepje

Vanmorgen vroeg , te vroeg voor foto's, diesel getankt, we hebben het plan de 24ste te gaan varen, dus nu zitten de tanks lekker vol.
We hebben 700 liter in de grote tank en 150 onder de voorpiek getankt. Voor 72cent per liter ex BTW.
het komt met een auto van Gulf, toch wat minder leuk dan de bunkerboot.
De stand van de motoruren teller: 223
Vanmorgen vroeg , te vroeg voor foto's, diesel getankt, we hebben het plan de 24ste te gaan varen, dus nu zitten de tanks lekker vol.
We hebben 700 liter in de grote tank en 150 onder de voorpiek getankt. Voor 72cent per liter ex BTW.
het komt met een auto van Gulf, toch wat minder leuk dan de bunkerboot.
De stand van de motoruren teller: 223
donderdag 20 december 2007
onze nostalgische Nieuwjaarskaart
maandag 3 december 2007
pakhuizen voor de kleinkinderen
Vorig jaar november hebben we een pakhuis gemaakt voor mijn kleindochter Myrthe, en deze gaat nar Casper en Fabien de kleinkinderen van Aad in zevenhuizen Groningen.
de intocht van Sinterklaas
Abonneren op:
Posts (Atom)
