Voormalig vrachtschip uit 1929, volgens sommigen de mooiste luxe motor, zo noemen ze dit type schip dat de zeilvaart van Nederland om zeep heeft geholpen. dit blog wordt van onder naar boven geschreven, zo moet het ook gelezen worden.
donderdag 28 augustus 2008
stuurhut in de avondzon
de Waaiersluis
Bij de Waaiersluis afgemeerd in afwachting van gelijk water.
We zijn nog twee nachtjes blijven liggen, hadden nog niet veel zin in de drukte van de stad.
Harleydag in Oudewater
's avonds pizza gegeten op een terrasje,
Waar we in gesprek raakten met twee leden van de motorclub, het was Harleydag.
Aardige lui trouwens, een van de twee bleek loods te zijn op de Westerschelde, dus kregen we nog verhalen te horen over het varen daar.
lijkt me een lastige job.
Toe we weer aan boord waren reden ze nog even langs om te zwaaien.
de terugreis en Harleydag
Er moest nog een en ander aan gebeuren, dus wilden we een weekje gaan helpen, bijzonder handig als je je woning bij je hebt.
Na Vianen de Lek over gestoken en bij Vreeswijk weer naar binnen.
vervolgens via de Hollandse IJsel weer terug naar Gouda.
Bij Oudewater hadden we oponthoud door een gestremde brug dus besloten we daar te blijven.
woensdag 27 augustus 2008
iedereen aan het werk
wat we ook heerlijk vonden: de rust!.......geen tetterende radio's.
gewerkt werd er ook natuurlijk!
met en zonder mosselen
Er hing een enorme partij mosselen onder het schip, dat merk je goed met varen, het remt nogal af. bovendien hing er een namaak grasmat in het rooster van onze boegschroef.
het is mij een raadsel waarom lui met een bootje gaan varen en dan namaak gras op hun achterdek leggen!
dinsdag 26 augustus 2008
dwarshelling
We werden prima onthaald, Wilbert de hellingbaas stond ons al op te wachten.
Toen de helling was ondergelopen moest Aad netjes naar het midden manouvreren, dat ging hem prima af.
weer naar de helling
Het werd weer tijd voor een hellingbeurt deze keer bij het Anker.
We waren er nog nooit geweest maar gelukkig konden we op de kaart goed zien waar we moesten zijn direct onder de Alblasserdamse brug stuurboord uit.
We waren er haast voorbij gevaren.
later begrepen we dat we met hoog water hadden moeten komen, het was bijna laag we konden de bodem zien, wonder boven wonder lukte het om af te meren langszij bij de vorige hellingklant.
Zo hebben we een nachtje gelegen, 's morgens om 9.00 uur was de waterstand ok en konden we de helling op.
Abonneren op:
Posts (Atom)